Verra ha registrato il suo primo progetto di conservazione del "blue carbon"
Verra ha registrato il suo primo progetto di conservazione del "blue carbon", un passo fondamentale per aumentare l'azione per il clima. Il progetto Blue Carbon Golfo di Morrosquillo in Colombia sequestrerà quasi un milione di tonnellate di anidride carbonica in 30 anni conservando e gestendo in modo sostenibile 7.561 ettari di ecosistema di mangrovie costiere, paludi e corsi d'acqua associati.
Il "blue carbon" si riferisce all'anidride carbonica immagazzinata nelle zone umide costiere, comprese le mangrovie, le praterie di fanerogame marine (come la Posidonia oceanica) e le paludi salmastre. Questi ecosistemi hanno una capacità di sequestro e stoccaggio del carbonio molto elevata rispetto alle foreste terrestri e ad altri ecosistemi oceanici. Sebbene coprano meno del 2% della superficie totale dell'oceano, le mangrovie, le praterie di fanerogame marine e le paludi salmastre rappresentano la metà del carbonio immagazzinato negli oceani grazie alla loro capacità di assorbire il carbonio atmosferico e intrappolarlo per lunghi periodi di tempo. Aumentare le attività di tutela del "blue carbon" è quindi fondamentale per risolvere l'emergenza climatica.
Le attività di legate al "blue carbon" forniscono anche importanti vantaggi economici, sociali e ambientali per le comunità locali. Il progetto sopra citato:
- Rafforzerà la governance locale attraverso il coinvolgimento dei comuni locali e la partecipazione della comunità a pratiche di gestione sostenibile;
- Salverà, riabiliterà e proteggerà l'habitat di diverse specie in via di estinzione come lamantini e lontre marine;
- Ridurrà le barriere sociali legate alla povertà promuovendo posti di lavoro e attività come l'apicoltura e l'ecoturismo;
- Introdurrà fonti alimentari sostenibili come gli orti comunitari.
Il progetto Blue Carbon Gulf of Morrosquillo è stato sviluppato da Conservation International con il supporto tecnico di South Pole, utilizzando una metodologia Verra (VM0007) che è stata rivista nel settembre 2020 per includere attività di conservazione e ripristino delle zone umide di marea. Instituto de Investigaciones Marinas y Costeras (INVEMAR), Regional Autonomous Corporation of Sinu e San Jorge Valley (CVS), Regional Autonomous Corporation of Sucre (CARSUCRE) e Fundación Omacha stanno implementando e monitorando il progetto con la validazione condotta da AENOR. La Direzione Generale Colombiana degli Affari Marittimi (DIMAR) ha fornito un prezioso contributo e supporto al progetto.
LIFE SeaForest presentato all'EGU 2021
In occasione dell’European Geosciences Union (EGU) General Assembly 2021, il più grande e importante evento europeo di geoscienze, svoltosi on-line tra il 19 e il 30 Aprile 2021, il team di LIFE SeaForest ha presentato il lavoro "Verso la definizione di un protocollo standard di stima del carbonio fissato dalle praterie di P. oceanica nel Mar Mediterraneo (SeaForest Life Project)", nell'ambito della sessione dedicata agli "Effetti delle pressioni antropiche sugli ecosistemi marini". Durante la conferenza è stato presentato il progetto LIFE SeaForest con un particolare focus sull'analisi degli effetti causati dagli ancoraggi sui flussi di carbonio della P. oceanica nei Parchi Nazionali del Cilento, Asinara e La Maddalena.
L'EGU è l'organizzazione leader per la ricerca scientifica, contando più di 20000 membri afferenti alle istituzioni scientifiche di tutto il mondo, consentendo così la diffusione e la condivisione dei risultati ottenuti dalla comunità scientifica in tutti i campi delle geoscienze.
Intervento di ricucitura della matte all'interno dell'Area Marina Protetta Costa degli Infreschi e della Massetta
Predisposto all'interno dell'Area Marina Protetta Costa degli Infreschi e della Massetta l'intervento pilota di ricucitura della matte, mediante l'impiego dei moduli a forma di stella, costituiti in Mater-Bi, brevettati dallo Spin-off Biosurvey dell’Università di Palermo.
L'intervento di ricucitura è stato condotto all'interno della Baia degli Infreschi, nel Parco Nazionale del Cilento, Vallo di Diano e Alburni, su una superficie di matte "verosimilmente generata" a seguito dell'ancoraggio ripetuto nel tempo delle imbarcazioni da diporto. In totale sono stati adoperati 42 moduli in Mater-Bi, al fine di generare 7 nuclei di accrescimento, ogni nucleo di accrescimento risulta costituto da 6 moduli di ancoraggio di talee (5 + 1 centrale). L’attività è stata eseguita recuperando talee staccate e spiaggiate dallo Spin-off Biosurvey, coordinato da ISPRA, partner beneficiario del progetto.
Il sito di intervento si trova a bassa profondità, pertanto visibile dalla superficie, e verrà adoperato dall’Area Marina Protetta per visite di sensibilizzazione, per attività di Citizen Science e per la dimora della plantule da semi, qualora vi sarà modo di reperirle nel corso del progetto LIFE.
CLICCA QUI per vedere e muoverti nel modello 3D dell'area di intervento.
Il DEVSS al Festival delle Scienze
Il veicolo autonomo di superficie DEVSS “DEvelopment Vehicle for Scientific Survey” raccoglie dati mediante un sensore acustico Biosonics ed è stato ampiamente usato anche nella raccolta dei dati del nostro progetto SeaForest LIFE.
Oggi il video che ci mostra questo strumento di indagine del nostro beneficiario ISPRA ha aperto il Festival delle Scienze e siamo molto orgogliosi di questo!
SeaForest LIFE all'Istituto Nautico di Procida
La scorsa settimana si è tenuto un seminario on-line con l'Istituto Nautico di Procida riguardo la tutela della Posidonia oceanica e gli impatti generati dalla nautica da diporto, attività svolta nell'ambito del Bando Senato e Ambiente. A riguardo, il beneficiaro ISPRA, ha sostenuto le classi, impegnate nel progetto, in un'analisi tramite immagini satellitari del flusso della nautica da diporto intorno l'isola al fine di verificarne i possibili impatti sulle praterie e sull'inquinamento da idrocarburi. Nel seminario si è naturalmente parlato del progetto SeaForest LIFE, della tutela della P. oceanica e dei nuovi sistemi innovativi di monitoraggio. Nello specifico sono state adottate le procedure di monitoraggio e censimento delle imbarcazioni sviluppate nell'ambito del nostro progetto.
